*vláknitými materiály jsou různé vaty, vlnu a podobně, které jsou k izolaci obytného auta nevhodné.

1. žádné prášení vláken
2. výhoda možnosti využití tenčí izolační vrstvy díky uzavřené struktuře buněk a lepším tepelně izolačním vlastnostem
3. díky kvalitní samolepicí vrstvě montáž nevyžaduje pomocné materiály (trny, lepidla apod.), prostě ji nalepíte jako samolepku
4. minimální nasákavost, lze omývat vodou

1. Akustická tepelná izolace je měkká, dobře se s ní manipuluje, snadno se tvaruje, a v dodávce plné přechodů a oblin se s ním bude pracovat řádově lépe než s deskovým materiálem
2. přilne ke karoserii vozu, což se s deskovým materiálem v plechové dodávce nikdy nepodaří

Pro izolaci dodávky doporučujeme od 15 mm izolace nebo více. Materiál tepelné a zvukové izolace je možno vrstvit přes sebe, díky AL vrstvě na sobě dobře drží. Dá se tak například použít slabší na vyrovnání profilovaných míst (podlaha, strop...), a pak jej zatáhnout silnější vrstvou.

na plechovou karoserii auta, lodě, dodávky…

1. karoserii před lepením důkladně očistěte a odmastěte. Odmastěte ji minimálně technickým lihem, nepoužívejte technický benzín, protože je mastný
2. ideální aplikační teplota je 15-26 °C. Není vhodné lepit v mrazu na prochladlou a orosenou karoserii.
3. řezejte lámacím nožem
4. nejdůležitějším místem pro izolaci obytné dodávky je střecha. Na tu celý den pere slunce, a v zimě jí uniká nejvíc tepla. Boky vozidla jsou hned druhé v pořadí.
5. pokud chcete izolovat podlahu vozu, použijte na vrchní krytí např. překližku.