Nejčastější chyba? Lepení na špinavý plech. Kapotu musíte zbavit prachu, mastnoty a zbytků vosku. Použijte kvalitní odmašťovač. Pokud na plechu zůstane mastnota, lepidlo časem povolí, materiál se odlepí a může spadnout přímo na horký motor. To nechcete.

Než strhnete krycí papír, přiložte materiál na kapotu „na sucho“. Obkreslete si tvary jednotlivých segmentů kapoty. Je lepší stříhat materiál na menší, lépe ovladatelné kusy, které budou přesně kopírovat prolisy plechu. Ujistěte se, že materiál nezasahuje do míst, kde jsou odtokové kanálky nebo mechanismus zámku.

Materiál začněte lepit od středu směrem ke krajům. Zde přichází nejdůležitější krok: každou část materiálu musíte důkladně přejet přítlačným válečkem. Tlakem aktivujete lepidlo a vytlačíte veškerý vzduch. Bubliny pod materiálem jsou nepřítelem – snižují funkčnost a zvyšují riziko odlepení.